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La batterie de votre voiture est essentielle au démarrage quotidien de votre moteur. Il est donc important de veiller à son bon état, surtout si vous êtes pressé le matin pour aller travailler et que votre voiture refuse de démarrer faute de batterie. Imaginez la frustration ! On lit souvent sur internet qu'une caméra embarquée peut vider la batterie. Est-ce vrai ? Pas exactement. Une caméra embarquée peut décharger votre batterie, mais ce n'est pas une fatalité.
Quelle que soit leur expérience, les conducteurs redoutent les collisions avec des objets en plastique ou par l'arrière. Dans ces situations, l'enregistreur de données de conduite (dashcam) s'avère crucial. Outre le fait de fournir des preuves en cas d'accident, il peut même immortaliser les plus beaux moments du trajet. Les avantages d'une dashcam sont indéniables ! Cependant, une mauvaise utilisation peut endommager irrémédiablement la batterie, entraînant à terme une panne de démarrage ou des frais de remplacement.
La batterie de votre voiture alimente votre caméra embarquée ; il est donc logique de penser que son utilisation continue aurait un impact sur la batterie. Cependant, les caméras embarquées ont généralement un impact très faible sur la batterie de votre voiture. Dans la plupart des cas, vous ne constaterez qu'une diminution négligeable de l'autonomie de votre batterie lors de son utilisation.
Lors de l'invention des caméras embarquées dans les années 1980 et de leur popularisation dans les années 1990, la seule solution pour enregistrer en stationnement était de laisser la caméra enregistrer en continu, écrasant ainsi sa mémoire. Cette méthode, très gourmande en énergie et en espace de stockage, était alors inefficace. Heureusement, elle a été progressivement remplacée par la détection de mouvement et le mode parking, qui s'activent automatiquement en cas de perturbation.
La détection de mouvement est en réalité une fonctionnalité du mode parking. Ce mode étant beaucoup plus sensible et capable de se déclencher pour enregistrer au moindre changement de luminosité, il consomme davantage d'électricité et remplit plus rapidement la mémoire de votre caméra embarquée qu'en mode parking. Si cette fonction ne vous est pas indispensable, le mode de surveillance de stationnement est généralement suffisant.
La caméra embarquée est branchée sur l'allume-cigare. Continue-t-elle à consommer de l'électricité après l'arrêt du véhicule ? Cela risque-t-il de décharger la batterie ? Pas exactement. Cela dépend du modèle de voiture et de la présence de courant dans l'allume-cigare après la coupure du contact.
Après l'arrêt du moteur, l'allume-cigare est également coupé. Si l'alimentation est coupée après l'extinction du moteur, la caméra embarquée cesse naturellement de consommer de l'électricité et la batterie ne se décharge pas.
Même après l'arrêt du moteur, l'allume-cigare reste alimenté. Il s'agit d'une alimentation constante. Sans interrupteur, il est impossible de couper le courant manuellement. Si l'allume-cigare est toujours alimenté après l'extinction du moteur, il continuera à consommer de l'électricité, ce qui risque d'entraîner une décharge de la batterie. Si la caméra embarquée n'est pas débranchée après l'arrêt du moteur et que le véhicule reste immobilisé longtemps, la batterie se déchargera inévitablement.
La principale raison pour laquelle vous ne devriez pas vous inquiéter de la batterie de votre caméra embarquée est simple : elle consomme très peu d'énergie. À titre de comparaison, une ampoule classique de 100 watts consomme environ 0,9 ampère lorsqu'elle est allumée.
Une caméra embarquée classique, même dotée de nombreuses fonctionnalités comme la double caméra, la détection de mouvement et la connectivité Wi-Fi, consomme moins de la moitié de l'énergie d'une voiture. Ajoutez à cela la capacité importante d'une batterie de voiture (comparée à la faible consommation d'une caméra embarquée) et vous obtenez une puissance largement suffisante !
Bien sûr, les véhicules modernes sont généralement déjà équipés de nombreux autres systèmes et équipements électroniques qui consomment des niveaux d'énergie variables en arrière-plan lorsque la voiture est stationnée (systèmes d'alarme, récepteurs d'entrée sans clé, mises à jour logicielles automatiques, etc.).
Une autre raison importante pour laquelle la batterie ne devrait pas poser de problème lors de l'utilisation de votre caméra embarquée en mode parking est la fonction de coupure en cas de sous-tension. Les fabricants de caméras embarquées préviennent ce problème en proposant des accessoires de protection contre la décharge de la batterie ou des solutions intégrées de coupure en cas de sous-tension. Ces systèmes surveillent le niveau de tension de la batterie et éteignent la caméra si la tension descend en dessous d'un seuil de sécurité prédéfini (généralement autour de 12,0 ou 12,5 V). Une batterie en bon état devrait permettre à la caméra embarquée de fonctionner en toute sécurité en mode parking pendant au moins un ou deux jours, voire plus, avant d'atteindre le seuil de coupure en cas de sous-tension.
La caméra embarquée Mercylion est équipée d'une protection contre les basses tensions pour une utilisation optimale en mode parking. À considérer.
Il existe quelques mesures que vous pouvez prendre pour réduire l'impact de votre caméra embarquée sur la batterie de votre voiture.
Je recommande vivement l'utilisation d'une caméra embarquée ou d'un kit de câblage direct avec un voltmètre intégré qui coupe l'alimentation lorsque la batterie atteint un niveau critique afin d'éviter qu'elle ne se décharge complètement.
Rester plusieurs jours sans utiliser votre voiture augmente le risque de décharge de la batterie par les composants électriques. Si vous savez que vous n'utiliserez pas votre véhicule pendant plusieurs jours, vous pouvez également débrancher la caméra embarquée pour éviter toute décharge supplémentaire.
Si vous utilisez le kit de câblage fixe, celui-ci coupera automatiquement l'alimentation de votre caméra embarquée lorsque la tension de la batterie descendra à 11,4 V ou 22,8 V, évitant ainsi sa décharge. Toutefois, si vous n'utilisez pas votre véhicule pendant plusieurs jours, nous vous recommandons également de débrancher la caméra embarquée.
Un bloc-batterie pour caméra embarquée permet de résoudre les problèmes de décharge de la batterie de la voiture, car il alimente la caméra embarquée indépendamment de la source d'alimentation principale du véhicule.
Ces batteries externes sont conçues pour alimenter une caméra embarquée lorsque le moteur est éteint et se rechargent automatiquement grâce à la batterie du véhicule lorsque celui-ci est en marche. Leur autonomie peut souvent atteindre plusieurs jours, vous permettant ainsi de laisser votre voiture en mode parking pendant des week-ends entiers, voire une semaine complète.
En mode veille prolongée, lorsque la voiture est éteinte, la batterie continue de consommer de l'énergie. Si l'on considère une consommation de 50 mA en veille prolongée, la batterie sera déchargée en environ 75 jours ! La voiture est restée stationnée pendant plus d'un mois et la batterie a perdu près de la moitié de sa capacité ; il est donc difficile de la redémarrer.
Il est recommandé de démarrer le véhicule environ toutes les deux semaines pour recharger la batterie. Si le véhicule reste stationné longtemps, il est préférable de débrancher la batterie afin de préserver sa capacité. Lors du branchement, retirez d'abord la borne négative, puis la borne positive, et inversement. Dans le cas contraire, vous risquez d'endommager les composants électriques.
Pour prolonger la durée de vie de votre batterie et optimiser ses performances, il est conseillé de la faire contrôler tous les six mois chez un concessionnaire ou un réparateur agréé afin de vérifier sa capacité. Évitez de laisser la batterie se décharger complètement pendant une période prolongée et veillez à sa propreté. Si elle reste inutilisée pendant une longue période, il est important de la recharger régulièrement. Nous espérons que vous pourrez bientôt utiliser votre batterie pendant plus de 5 ans.
