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Si vous avez un projet de caméra de tableau de bord pour Citroën C5 Aircross 2024 en tête, vous avez probablement envisagé les suspects habituels : une caméra à ventouse collée au pare-brise, un enchevêtrement de câbles le long du montant A et une prise d'alimentation pendue au niveau de l'allume-cigare. Cela fonctionne, techniquement. Mais cela ressemble à une solution de dernière minute, ça tremble, ça obstrue une partie de votre vue avant, et ça crie « J'ai ajouté ça après » chaque fois que quelqu'un monte dans la voiture.
La caméra de tableau de bord Citroën C5 Aircross que nous installons ici est différente. La Mercylion G164 est une caméra de tableau de bord cachée de style OEM, spécifique au véhicule, conçue pour remplacer le couvercle de rétroviseur d'usine par un boîtier assorti 1:1 qui intègre une lentille 4K. Il n'y a pas de câble visible, pas de marque de ventouse et pas de garniture endommagée. C'est la différence entre une caméra que vous tolérez et une caméra qui semble être sortie de l'usine Citroën.
Réponse rapide : Vous pouvez réaliser l'installation d'une caméra de tableau de bord Citroën C5 Aircross en 30 à 45 minutes sans aucune coupure de fil. Le Mercylion G164 est une unité Plug & Play, Direct Fit de style OEM qui tire son alimentation du faisceau intégré du capteur de pluie derrière le rétroviseur.
L'installation d'une caméra de tableau de bord Citroën C5 Aircross est véritablement un travail d'une tasse de café, mais une petite préparation permet d'éviter toutes les surprises. Rassemblez le kit, votre téléphone et environ 45 minutes de temps ininterrompu — les clips du boîtier de rétroviseur sont beaucoup plus faciles à installer lorsque vous ne vous précipitez pas.
Ce dont vous avez besoin avant de retirer le premier clip :
La plupart des acheteurs de caméras de tableau de bord Citroën commencent par un modèle universel et le regrettent. Imaginez la configuration typique : un bloc de plastique noir ventousé au-dessus du rétroviseur, un câble serpentant le long du ciel de toit jusqu'à la prise 12V, et une lumière d'enregistrement qui attire votre regard chaque fois que vous levez les yeux. Ça fonctionne – jusqu'au premier jour de forte chaleur, où la fixation lâche et pend par son propre fil. Une caméra spécifique au véhicule de style OEM élimine chacun de ces points de défaillance avant qu'ils ne puissent se produire. Voici la comparaison honnête.
| Point douloureux | Solution Style OEM / Caméra de tableau de bord cachée |
|---|---|
| La ventouse laisse une marque sur la vitre et tombe en cas de forte chaleur estivale | Boîtier de rétroviseur sur mesure, pas d'adhésif |
| Câble d'alimentation exposé le long du montant A | Pas de câblage — l'alimentation est prise à l'intérieur de la garniture |
| Obstrue une partie du pare-brise | La lentille se trouve au-dessus du rétroviseur, hors de votre ligne de vision |
| Aspect générique qui jure avec l'habitacle | Look OEM — forme de couvercle d'usine restaurée 1:1 |
| Le câblage direct à la boîte à fusibles effraie les propriétaires adeptes du DIY | Plug & Play : branchement sur le capteur de pluie, aucun outil autre qu'un levier |
La G164 n'est pas seulement une caméra clipsée sur votre rétroviseur. C'est un module intégré qui remplace le cache de rétroviseur d'origine, utilise la même source d'alimentation que le capteur de pluie, et ne laisse aucun câblage visible. Pour une voiture du quotidien que vous comptez garder longtemps, c'est important.
Principaux avantages de choisir un style OEM sur un C5 Aircross :
Le Mercylion G164 est répertorié pour le Citroën C5 Aircross sur toute sa durée de production, y compris le modèle 1.6 Hybrid (e-THP) de 2024. Pour l'année modèle 2024, le G164 est adapté au cache de rétroviseur redessiné utilisé sur les unités C5 Aircross de fin de production, de sorte que le boîtier s'enclenche dans les mêmes clips que le cache d'usine. La même famille G164 couvre également plusieurs carrosseries Peugeot et DS — mais pour ce guide, nous nous concentrons sur le C5 Aircross.
| Année modèle | Pièce Mercylion | Notes |
|---|---|---|
| 2019 – 2021 | G164 | Cache de rétroviseur C5 Aircross de première génération |
| 2022 – 2023 | G164 | Cache redessiné ; confirmer le modèle de clip |
| 2024 (incl. 1.6 Hybrid) | G164 | Adapté au cache redessiné de fin de production |
Toujours confirmer le style de votre boîtier de rétroviseur avant de commander. Mercylion demande une photo du boîtier de rétroviseur sur certains modèles ; pour le C5 Aircross, le G164 est la correspondance confirmée pour les années listées ci-dessus.
| Source | Inclus ? | Mode de stationnement | Difficulté |
|---|---|---|---|
| Faisceau capteur de pluie (Plug & Play) | Oui — câble principal | Déclenché uniquement par collision | Le plus facile |
| Prise de plafonnier / d'éclairage de lecture | Via variante du faisceau en Y | Déclenché uniquement par collision | Facile |
| Câble de secours OBD | Oui — inclus | Stationnement complet (avec câblage direct) | Modéré |
Pour la plupart des installations de caméra de tableau de bord pour Citroën C5 Aircross 2024, le câble Plug & Play du capteur de pluie est tout ce dont vous avez besoin. Le câble OBD est votre solution de secours pour une surveillance de stationnement 24h/24 et 7j/7.
Selon la version que vous commandez, le G164 est livré dans l'un des trois packages. Tous incluent le boîtier de style OEM et les deux câbles d'alimentation. Choisissez le kit 2K ou 4K avant uniquement pour une configuration propre à caméra unique, ou le pack avant et arrière si vous souhaitez une couverture de ce qui se passe derrière vous aux feux.
Temps total : 30 à 45 minutes. Outils : l'outil de levier inclus, un smartphone et 10 minutes de patience. Pas de perceuse, pas de multimètre, pas de dérivation de fusible.
Garez-vous sur un terrain plat, enclenchez le frein à main électrique et coupez le contact de la voiture, mais gardez la clé à proximité. Déposez l'outil de levier, la carte SD et le lecteur de carte sur le siège passager. Ouvrez la page de téléchargement de l'application Mercylion sur votre téléphone afin qu'elle soit prête pour le test final.
Conseil de pro : Effectuez la première installation à la lumière du jour ou sous une lumière d'atelier vive. Les clips du carénage du rétroviseur sont en plastique — le froid les rend fragiles, donc un garage chaud est idéal.
Glissez l'outil de levier dans la fente située en haut du carénage du rétroviseur et faites-le glisser doucement le long du bord. Le cache est maintenu par des clips à pression, et non par des vis. Travaillez lentement d'un côté à l'autre jusqu'à ce que tout le cache se détache. Mettez-le de côté — vous n'en aurez plus besoin.
Conseil de pro : Ne jamais tirer. Si un clip résiste, faites pivoter l'outil de levier plutôt que de forcer ; le carénage du C5 Aircross est fin et se fissure si on le force.
ÉTAPE 2 — Retirer le cache du rétroviseur
Derrière le cache, vous verrez le connecteur du capteur de pluie branché à la base du rétroviseur. Appuyez sur la languette de déverrouillage et tirez-le tout droit. C'est votre source d'alimentation. Le faisceau en Y Mercylion a deux extrémités : l'une reçoit le connecteur d'origine, l'autre alimente la caméra. Aucun fil n'est coupé.
Conseil de pro : Prenez une photo de l'orientation du connecteur avant de le débrancher. Il ne se branche que dans un sens, mais la photo vous évitera de deviner à l'étape 4.
ÉTAPE 3 — Débrancher le faisceau du capteur de pluie, le cercle rouge marque l'emplacement du connecteur d'alimentation d'origine du véhicule. Débranchez le connecteur ici, puis attendez pour connecter le câble d'alimentation plus tard.
Branchez le connecteur de voiture d'origine sur le côté correspondant du câble en Y Mercylion. Branchez le câble de la caméra sur l'autre côté. Acheminez le court pigtail de la caméra vers le haut dans le nouveau canal du boîtier. Tout est ajustement direct — si cela force, une languette est mal alignée, alors retirez et remettez en place.
Conseil de pro : Glissez la boucle excédentaire du câble en Y à plat contre le ciel de toit. Une boucle soignée évite les bruits et maintient le nouveau cache bien à plat.
ÉTAPE 4 .1 — Connecter le faisceau en Y Plug & Play au câble d'usine
ÉTAPE 4.2 — Connecter le faisceau en Y Plug & Play au connecteur d'usine
ÉTAPE 4.2 — Connecter le faisceau en Y Plug & Play à la Dash Cam Citroën C5 Aircross
Placez le boîtier de la caméra sur mesure à l'emplacement de l'ancien cache. Appuyez de bas en haut jusqu'à ce que chaque clip s'engage — vous devriez entendre une série de clics doux. L'objectif regarde maintenant à travers la fente d'usine, invisible de l'extérieur.
Conseil de pro : Assurez-vous que l'objectif de la caméra est centré dans sa fenêtre et que l'écart du bord du boîtier correspond à la garniture environnante. Un décalage de 1 mm fait la différence entre « d'origine » et « presque ».
ÉTAPE 5 — Clipser le boîtier OEM de la dashcam
Si vous avez choisi le Pack 3, montez la caméra arrière 2K sur la vitre arrière intérieure avec le film électrostatique et le tampon 3M. Acheminez le câble d'extension le long du ciel de toit et le long du montant C, en le connectant à l'unité avant. La caméra arrière tire son alimentation de l'avant — aucune connexion séparée n'est nécessaire.
Conseil de pro : Acheminer le câble arrière derrière le joint d'étanchéité, et non par-dessus, pour que l'usine reste sans grincement et étanche.
Insérez la carte Micro SD dans la caméra. Démarrez la voiture : un voyant bleu signifie que l'alimentation est correcte. Sur votre téléphone, connectez-vous au Wi-Fi de la caméra (par exemple, nommé "Mercylion-XXXX", veuillez vous référer au manuel que vous avez reçu), ouvrez l'application Mercylion et effectuez un test de visualisation en direct et de lecture. Formatez la carte dans l'application, réglez l'enregistrement en boucle sur 3 minutes et activez le G-Sensor.
Conseil de pro : Gardez la vérification du micrologiciel de l'application activée. Une mise à jour de 2 minutes le premier jour évite une "erreur de carte" au pire moment trois mois plus tard.
Le G164 ne se limite pas à une installation propre. C'est aussi un enregistreur performant. Voici ce que chaque version offre.
La version frontale 4K capture 3840 × 2160 via une lentille étanche 2G4P+IR avec une ouverture F1.5 et le processeur Novatek NT96565. Les plaques d'immatriculation restent lisibles à distance sur autoroute, et les fichiers H.264 / MP4 sont lisibles sur n'importe quel appareil. Pour un C5 Aircross qui passe du temps sur l'autoroute, cette résolution fait la différence entre une plaque lisible et une tache floue lorsque vous avez le plus besoin de preuves.
Un champ de vision diagonal de 145° couvre toutes les voies sans la distorsion en « œil de poisson » qui nuit à la lisibilité. La lentille assistée par IR et la grande ouverture maintiennent les détails au crépuscule et sous les lampadaires — exactement quand l'éclairage nocturne du C5 Aircross laisse des lacunes. Sur une voie étroite ou un rond-point achalandé, cette couverture supplémentaire signifie que la voiture qui vous a coupé est toujours dans le cadre quand cela compte.
Le Wi-Fi double bande 802.11 a/b/g/n/ac vous permet de transférer des clips sur votre téléphone sans retirer la carte. L'application gère la visualisation en direct, la lecture, le partage et les paramètres. Aucune donnée mobile n'est utilisée pour les transferts locaux. Après un incident, vous pouvez enregistrer le clip de 30 secondes et l'envoyer à votre assureur avant même d'avoir garé votre voiture.
Avec le câble de secours OBD, l'enregistrement de stationnement déclenché par une collision se déclenche environ 15 à 20 secondes après un impact, de sorte qu'un coup de caddie ou un délit de fuite est enregistré même en stationnement.
Un module GPS externe (vendu séparément) horodate la vitesse et la position sur les images — utile pour les assurances et les réclamations contestées. Si un litige arrive devant les tribunaux, un clip horodaté avec la position et la vitesse règle rapidement les arguments sur qui était où.
L'enregistrement en boucle continu de 1 / 3 / 5 minutes sur une carte de classe 10 (jusqu'à 256 Go) signifie que vous n'avez jamais à formater manuellement, et le capteur G triaxial verrouille le clip au moment où il détecte une collision. Associez-le à une carte de 256 Go et vous obtenez des jours d'historique de conduite en rotation sans jamais toucher la caméra.
Si quelque chose ne va pas après le premier trajet, c'est presque toujours l'une de ces trois choses :
Non. Sur le capteur de pluie Plug & Play, la caméra se met en veille avec la voiture. Seul le câble OBD optionnel permet un mode de stationnement permanent ; il est suggéré de le régler sur 4/8 heures si vous craignez de vider la batterie, car il ne supporte pas d'être réglé toute la journée.
Le faisceau en Y continue de puiser l'alimentation du rétroviseur ; la détection de pluie n'est pas nécessaire. Si votre finition n'a pas de faisceau de rétroviseur du tout, utilisez plutôt le câble de secours OBD inclus.
C'est un boîtier spécifique au véhicule, donc le carénage ne correspondra pas à un modèle différent. Il est suggéré de conserver votre cache d'origine.
Oui — un microphone intégré capture l'audio de l'habitacle, et il peut être mis en sourdine dans l'application pour des raisons de confidentialité.
Choisissez 4K si vous voulez une lisibilité maximale des plaques et une pérennité ; choisissez 2K si le budget est important et que vous conduisez principalement en ville. Les deux sont de style OEM et Plug & Play.
Une dashcam pour Citroën C5 Aircross devrait s'intégrer parfaitement, et le Mercylion G164 le fait. C'est une véritable caméra embarquée cachée de style OEM que vous pouvez installer en moins d'une heure avec seulement un outil de démontage et votre téléphone. Pas de coupe, pas de grincements, pas d'anneaux sur le pare-brise — juste des preuves 4K claires quand vous en avez besoin. Que vous conduisiez le C5 Aircross essence ou l'hybride 1.6 de 2024, l'installation est identique, et le couvercle d'origine reste dans la boîte à gants pour que la voiture retrouve son état d'origine le jour où vous la vendez.
Prêt à installer ? Obtenez le Mercylion G164 pour votre Citroën C5 Aircross :
Tutoriel d'installation complet :
Dernière mise à jour : 19 août 2026
