DASH CAM VS ACTION CAMERA

COS'È UNA ACTION CAMERA?

Una action cam è una telecamera dedicata alla registrazione di eventi sportivi. Spesso viene ripresa dalla prima prospettiva dell'atleta. Le action cam hanno requisiti più elevati in termini di compattezza e robustezza. Di solito, la richiesta di riprese video da parte dell'utente è maggiore rispetto a quella di riprese di immagini statiche.

Di solito viene fissata all'attrezzatura sportiva o alla superficie del corpo umano per le riprese. Le action cam utilizzate sulle motociclette vengono solitamente appese lateralmente o frontalmente al casco, ma è necessario acquistare alcuni accessori per il casco. Questo serve principalmente per scattare foto in movimento durante la guida. Il corpo della action cam è impermeabile e le immagini sono anti-vibrazione.

COS'È UNA DASH CAM?

La dash cam è uno strumento che registra informazioni relative agli eventi, come immagini e suoni, durante il tragitto del veicolo.

Dopo aver installato la dashcam, è possibile registrare l'immagine video e l'audio dell'intero processo di guida dell'auto, fornendo così prove dell'incidente stradale.

Anche chi ama viaggiare in auto può utilizzarlo per registrare il processo di superamento di difficoltà e ostacoli.

Durante la registrazione, l'ora, la velocità e la posizione vengono registrate nel video, che è una vera e propria "scatola nera". Può anche essere utilizzato a casa come DV per riprendere i momenti più divertenti della vita, o come monitor domestico. È anche possibile monitorare il parcheggio e installare un registratore di guida in momenti normali. I dati video non possono essere tagliati. Se li tagliate, non sarete in grado di fornire soccorso dopo l'incidente. Serve anche a prevenire l'inevitabile comportamento di toccare la porcellana nella società odierna. Per le motociclette, il registratore di guida è installato sull'auto e le telecamere anteriore e posteriore possono catturare le condizioni anteriori e posteriori dell'auto.

DIFFERENZE TRA ACTION CAMERA E DASHCAM

La telecamera sportiva viene utilizzata per scattare foto del paesaggio in locomotiva. Si surriscalda facilmente durante la guida. La resistenza non è sufficiente. Se il video in memoria non viene eliminato, verrà registrato fino a quando la scheda di memoria non sarà piena, quindi a volte non è possibile scattare alcune foto importanti. Le telecamere sportive non sono comode come le dashcam, ma possono completare il lavoro. Di solito sono più costose delle dashcam. Devono essere portate con sé e aperte ogni volta che si guida. La dashcam è ideale per monitorare il traffico a fini di sicurezza. Generalmente più economiche delle telecamere sportive. All'avvio della moto, la dashcam registra automaticamente. Non è necessario portarla con sé o aprirla prima di guidare.

Le telecamere sportive sono ideali per catturare sport e attività estreme. Non sono un sostituto ideale per una dashcam dedicata. La DASH CAM viene installata nell'auto per registrare costantemente la situazione di guida, fungendo da testimone di incidenti stradali. Esistono altri scopi, ma la funzione continua e sempre attiva della DASH CAM presenta requisiti tecnici che la motion camera non può soddisfare.

La dashcam registra la scena di un incidente. L'alimentazione della dashcam è collegata alla batteria, quindi non è facile da spegnere. I video non importanti nella dashcam verranno automaticamente sovrascritti. La cosa importante è che i video verranno bloccati automaticamente o manualmente. C'è anche una funzione di parcheggio. Tutti sanno quando toccano la tua auto. Funzione GPS, barometro, manometro per la pressione dei pneumatici e più di dieci altre funzioni, quindi è completamente diversa dalla telecamera sportiva.

La tabella seguente ti aiuterà a comprendere più chiaramente la differenza tra action cam e registratori di guida.

PARLIAMO DI QUALI OCCHI PER MOTO SCEGLIERE OGGI!

Si consiglia di scegliere un registratore di guida.

Il motivo è semplice: le telecamere sportive presentano molte incertezze, come l'alimentazione e l'affidabilità, i metodi di fissaggio e così via.

È pericoloso fissare la videocamera sportiva al casco, poiché sia ​​il supporto che la videocamera stessa modificano la superficie del casco esposta al vento, quindi l'aumento del coefficiente di resistenza aerodinamica non ha alcun effetto. In genere, i piloti che utilizzano videocamere sportive non prestano particolare attenzione al consumo di carburante; tuttavia, quando si guida ad alta velocità, l'angolazione della testa cambia leggermente e la resistenza al vento generata dalla videocamera sportiva e dal supporto può compromettere seriamente l'equilibrio della postura del corpo, il che rappresenta un grave pericolo nascosto per la sicurezza di guida. Pertanto, le normative sulle videocamere sportive spesso non possono limitare la guida con il casco. La maggior parte dei piloti utilizza le videocamere sportive quando guida a bassa e media velocità e gli scenari di utilizzo sono esclusivamente per scattare foto del paesaggio o dei compagni di squadra.

TELEFONO CELLULARE

Senza considerare gli sport estremi, è possibile utilizzare il supporto per cellulare del casco per le riprese, sebbene sia più pesante della fotocamera sportiva e il coefficiente di resistenza al vento sia maggiore; ma che impatto può avere quando si scatta per decine di secondi o diversi minuti a velocità media e bassa? Un supporto per cellulare da casco non è molto costoso e la qualità di ripresa della maggior parte dei cellulari non è scadente.

Molte telecamere sportive saranno installate sul manubrio, fissate saldamente con una staffa speciale e illuminate frontalmente. Insomma, sono diventate a tutti gli effetti un tachigrafo per moto.

Allo stesso tempo, la batteria della videocamera sportiva può durare solo una o due ore. Se si desidera riprendere a lungo, è necessario utilizzare il cavo USB per l'alimentazione, ma la batteria potrebbe comunque rappresentare un potenziale rischio per la sicurezza. Il punto è che la videocamera di movimento ha fondamentalmente una sola telecamera. Come registratore, può riprendere solo nella parte anteriore. E la zona cieca posteriore? La videocamera di movimento a doppia lente combinata deve essere fissata al manubrio, e la zona cieca di ripresa è comunque ampia.

Le telecamere sportive sono teoricamente adatte alla guida estrema, ma in realtà i motociclisti che guidano in condizioni estreme avranno un team che li aiuterà a riprendere e raramente guideranno in condizioni estreme; in tal caso, questa "MINI DV" non ha senso.

INFINE, PARLIAMO DEI VANTAGGI DEL DRIVING RECORDER, IN BREVE, COME SEGUE.

Cablaggio ACC

telecamera fissa

Doppia fotocamera anteriore e posteriore

Forte affidabilità

Ampia gamma di adattamento alla temperatura

Non è necessario accenderlo manualmente: il registratore di guida sarà fissato saldamente al veicolo e potrà essere cablato tramite ACC; ciò significa che si accenderà automaticamente dopo l'avvio del veicolo e non sarà necessario accenderlo manualmente come una telecamera sportiva.

Telecamera fissa: la telecamera fissa è divisa in doppia telecamera anteriore e posteriore, e non è necessario preoccuparsi di fissare l'angolazione. Le telecamere dedicate alle motociclette sono generalmente di tipo shuttle, il che è considerato per ridurre il coefficiente di resistenza aerodinamica; e le posizioni fisse di queste telecamere possono anche essere molto libere. La telecamera anteriore può essere fissata al manubrio, la base può essere incollata direttamente o è possibile modificarla in base alle proprie esigenze. Finché si trova l'angolazione giusta, può comunque essere utilizzata come telecamera sportiva.

Nessuna batteria: poiché l'alimentazione è fornita tramite ACC, il registratore di guida non necessita di una propria batteria al litio. Senza la batteria al litio, non c'è bisogno di preoccuparsi dell'esposizione al sole e non c'è bisogno di preoccuparsi che le basse temperature possano causare lo spegnimento del dispositivo. Questo è il vantaggio del registratore di guida.

APP sviluppata internamente : il registratore di guida per moto MERCYLION è dotato di un'APP sviluppata internamente, tramite la quale è possibile connettersi, visualizzare, recuperare o scaricare l'APP sul telefono cellulare tramite Bluetooth o hotspot WiFi (in assenza di traffico), e può anche essere condivisa direttamente su Internet, oppure modificata autonomamente prima della condivisione. Inoltre, le doppie telecamere anteriore e posteriore offrono anche una prospettiva "picture-in-picture", che è in realtà più giocabile di una action cam. Con il casco e il supporto per cellulare, una persona può anche girare "grandi filmati". In effetti, alcuni dispositivi esteticamente accattivanti sono ingombranti e poco pratici da usare.

Durata della batteria elevata: la durata limitata della batteria della telecamera sportiva per auto è piuttosto scarsa. Se non è cablata e carica, si esaurirà in circa un'ora. Tuttavia, il registratore di guida è collegato all'alimentazione della carrozzeria, quindi può essere utilizzato con l'auto per valutare il grado di praticità. La macchina installata in auto è più evidente in superficie, a volte viene rimossa per prevenire i furti e viene dimenticata di installarla durante la guida, oppure se non ci si ricorda di accenderla, la registrazione non sarà facile.

Registrazione in loop: alcune action cam non supportano la memorizzazione in loop e devono ripristinare manualmente la memoria, il che è molto problematico; il registratore di guida ha una funzione di memorizzazione ciclica, che può salvare efficacemente i file importanti anche se la memoria è piccola.

Solidità: in pratica, l'obiettivo e il corpo principale della videocamera sportiva adottano un'unica staffa + la parte esterna è facile da colpire in caso di incidente.

Pixel: i pixel della telecamera sportiva sono molto grandi, ma questo significa anche che la memoria occuperà più spazio, riducendo la velocità di esecuzione e la durata della batteria della telecamera stessa; in effetti, il registratore non ha bisogno di pixel troppo alti, purché la targa e gli incidenti siano corretti.

Prezzo: il prezzo delle telecamere sportive è relativamente alto, senza contare il prezzo degli accessori, che saranno molto più bassi. In sintesi, sebbene le telecamere sportive possano essere utilizzate come registratori di guida, generalmente non vengono utilizzate al posto dei registratori di guida.

Verdetto finale: per la guida, le dash cam sono la scelta migliore

Se fai affidamento sulle action cam per i tuoi hobby all'aria aperta e altre attività e desideri un modo economico per monitorare la tua guida, usa una action cam come dash cam. Se non hai un'action cam e vuoi solo registrare la tua guida, un registratore di guida è la scelta migliore.

Il valore e la praticità di una dash cam dedicata la rendono più adatta al monitoraggio di veicoli e traffico rispetto alle action cam. Le funzioni automatiche sono un argomento a suo favore. Tuttavia, considerando il prezzo e le funzionalità generali, sembra una buona soluzione.