Warum die Autohersteller keine Dashcam einbauen

Ein Freund erzählte mir, dass er sich gerade ein Auto gekauft und nicht rechtzeitig eine Dashcam eingebaut hatte. „Als ich zurück in meine Heimatstadt fuhr, parkte ich vor dem Haus meines Nachbarn, weil er eine Kamera hatte. Am nächsten Morgen stellte ich fest, dass ein langer Lackstreifen an der Seite meines Autos abgekratzt war. Zum Glück konnte ich zu meinem Nachbarn fahren, um die Kamera zu reparieren und das Auto zu kontrollieren. Um Strom zu sparen, hatten sie das Auto aber nicht geöffnet, sodass ich die Reparaturkosten selbst tragen musste.“ Mit der rasanten Entwicklung von Wissenschaft und Technik hat sich der Automobilmarkt zu einem ausgereiften System entwickelt, und Autobesitzern steht eine Vielzahl von Optionen zur Verfügung. Die meisten Autofahrer statten ihre Fahrzeuge mit Dashcams aus, um ihre persönliche Sicherheit zu gewährleisten und unvorhergesehene Ereignisse zu vermeiden. Der Wettbewerb in der Automobilbranche wird immer härter, doch es ist erstaunlich, dass viele Hersteller die für die meisten Autobesitzer notwendigen Ausstattungsmerkmale wie Dashcams nicht serienmäßig einbauen. Dies sollte ein Faktor sein, der die Wettbewerbsfähigkeit der Automobilhersteller verbessert. Warum verbauen die Autowerke keine Dashcams? Was ist der Grund?

1. Gründe für die Nachfrage

Jeder hat seine eigenen ästhetischen Vorstellungen, und auch die Anforderungen an Dashcams sind unterschiedlich. Automobilhersteller können nicht alle Bedürfnisse gleichzeitig erfüllen. Die vom Kunden gewählte Dashcam entspricht seinen individuellen Bedürfnissen, sodass nach dem Einbau im Auto keine Unzufriedenheit entsteht.

Einige Automobilhersteller sind auf das Exportgeschäft spezialisiert. Die Marktbedingungen sind in jedem Land unterschiedlich, ebenso wie die Konsumgewohnheiten und -trends. Viele ausländische Verbraucher legen beim Autokauf keine große Wert auf eine Dashcam. Daher ist die Dashcam aufgrund der Marktnachfrage eher eine optionale Ausstattung als ein serienmäßiges Fahrzeug. 2. Dashcams werden sehr schnell weiterentwickelt. Die Dashcam ist ein im Auto eingebautes Elektronikprodukt, ähnlich wie andere elektronische Produkte. Beispielsweise werden Mobiltelefone sehr schnell aktualisiert. Nach Erscheinen eines neuen Modells gefällt vielen das alte nicht mehr. Wenn ein Hersteller also bereits in der Produktion eines neuen Autos eine Dashcam einbaut, ist der Lebenszyklus eines Autos von der Forschung und Entwicklung über das Design bis zur Produktion in der Regel lang. Eine Dashcam kann innerhalb von fast einem Jahr auf den Markt kommen. Der Zeitunterschied zwischen den beiden ist beträchtlich, was dazu führt, dass die vom Hersteller installierte Dashcam den Bedürfnissen unserer Kunden nicht mehr gerecht wird. Wurde sie in den letzten Jahren nicht mehr verkauft, gilt die Dashcam bereits als Relikt aus vergangenen Zeiten und dürfte vielen Menschen nicht mehr gefallen. Daher kann der Fahrer die gewünschte Dashcam erst nach dem Autokauf selbst einbauen.

2. Die Dashcam wurde sehr schnell weiterentwickelt

Die Dashcam ist lediglich ein im Auto eingebautes elektronisches Produkt, ähnlich wie andere elektronische Geräte. Beispielsweise werden Mobiltelefone sehr schnell aktualisiert. Sobald ein neues Modell auf den Markt kommt, gefällt vielen das alte Modell nicht mehr. Wenn der Hersteller also während der Produktion eines neuen Autos eine Dashcam einbaut, ist der Lebenszyklus eines Autos von der Forschung und Entwicklung über das Design bis zur Produktion in der Regel lang. Eine Dashcam kann in fast einem Jahr auf den Markt gebracht werden. Der Zeitunterschied zwischen den beiden ist beträchtlich, was dazu führen kann, dass die vom Hersteller eingebaute Dashcam nicht mehr den Bedürfnissen der Verbraucher entspricht. Wenn sie in den letzten Jahren nicht mehr verkauft wurde, ist die Dashcam direkt zu einem Antiquitätenprodukt geworden, das schätzungsweise viele Menschen nicht mehr mögen. Der Fahrer kann die gewünschte Dashcam also erst nach dem Autokauf selbst einbauen.

3. Kostenfragen

Ein Auto ist eine Maschine, die aus vielen verschiedenen Teilen besteht, von denen jedes viel kostet. Im Allgemeinen ist der Preis einer Dashcam nicht hoch, er liegt nur bei wenigen Hundert Dollar. Würde der Autohersteller jedoch jedes Auto ab Werk mit einer Dashcam ausstatten, wären die Kosten sehr hoch und die Produktionskosten würden entsprechend steigen. Manche mögen einwenden: „Die Automobilhersteller kaufen in großen Mengen ein, daher sind die Kosten niedrig!“ Das stimmt zwar, aber selbst bei niedrigen Einkaufspreisen machen die Automobilhersteller Verluste. Außerdem sind Dashcams für Fahrzeughersteller deutlich teurer als einfach online gekaufte Dashcams für Endverbraucher. Darüber hinaus muss die Qualität des vom Hersteller installierten Rekorders den entsprechenden Standards entsprechen.

Steigende Kosten führen zu steigenden Verkaufszahlen und Fahrzeugpreisen. Derzeit herrscht auf dem Automobilmarkt ein extrem harter Wettbewerb. Um ihren Marktanteil zu erweitern, optimieren Automobilhersteller ständig ihre Preise. Steigen die Produktionskosten, bringt eine Preissenkung keinen Vorteil und wirkt sich negativ auf die Unternehmen aus.

Bei globalen Modellen müssen Hersteller aufgrund der unterschiedlichen Anforderungen verschiedener Regionen Produktionslinien und Formen anpassen sowie den Innenraum testen und überdenken. Nach dem Einbau einer Dashcam müssen zudem Stromverbrauch, Signalstörungen und andere Faktoren berücksichtigt werden. Dies beeinträchtigt die Produktionseffizienz erheblich. Da OEMs gewinnmaximierend agieren, führen Dashcams letztendlich nicht zu höheren Verkaufszahlen, sondern können ihre Gewinne schmälern und ihr Haftungsrisiko erhöhen. Daher bieten die meisten Hersteller keine Dashcam an. Zweitens würde die Standardkonfiguration einer Dashcam die Kosten für die Software- und Hardwareentwicklung der Fahrzeugzentrale erhöhen und zu Problemen führen. Beispielsweise würde ein Speicherbedarf von 4 bis 6 GB die Fahrzeugüberlastung verschlimmern und die Bedienung wichtiger Fahrzeugfunktionen beeinträchtigen. Darüber hinaus könnte der Einbau einer Dashcam die Fahrzeugelektronik beeinflussen, was hohe Entwicklungs- und Forschungskosten verursachen würde. Daher verzichten die Hersteller in der Regel auf den Einbau. Viele Hersteller behaupteten früher, ihre Fahrzeuge seien mit einer serienmäßigen Dashcam ausgestattet. Tatsächlich wurde diese jedoch nicht ab Werk, sondern erst später in einer Vertragswerkstatt eingebaut! Unterschätzen Sie diesen Unterschied nicht. Die Natur ist anders: Die Qualität aller werkseitig verbauten Teile muss den geltenden Vorschriften entsprechen, während die im 4S-Shop angebotenen Artikel höchstens Werbegeschenke sind, die nicht den Standards für den Fahrzeuggebrauch genügen müssen.

Daher ist die Wahl der Dashcam als optionales Gerät eine Entscheidung der Verbraucher, die den Preiswettbewerb der Händler nicht beeinträchtigt.

4. Regionale Regelungen unterscheiden sich

Derzeit gibt es in keinem Land eindeutige Regelungen zur Dashcam-Pflicht. Autos werden heutzutage nicht nur im eigenen Land, sondern weltweit verkauft. In einigen Ländern ist die Installation von Dashcams zum Schutz der Privatsphäre eingeschränkt. In anderen Ländern haben Bürger kein Recht, die Inhalte ihrer Dashcam offenzulegen, da dies die Privatsphäre betrifft. Daher bieten die Hersteller keine Dashcams an.

Fazit

Aus praktischer Sicht ist ein Dashcam-Recorder sehr wichtig. Schließlich gibt es so viele Autos auf den Straßen und die Fahrbedingungen sind sehr komplex. Im Falle eines Unfalls kann das Video der Dashcam als Beweis dienen. Wenn Sie ein Auto besitzen, empfehlen wir Ihnen daher die Installation einer Dashcam.