DASHCAM VS. ACTIONKAMERA

WAS IST EINE ACTION-KAMERA?

Eine Action-Kamera ist eine Kamera, die speziell für die Aufzeichnung von Action-Szenen entwickelt wurde. Sie filmt oft aus der Ich-Perspektive des Sportlers. Action-Kameras müssen besonders kompakt und robust sein. In der Regel ist der Bedarf an Videoaufnahmen höher als an statischen Fotos.

Sie wird üblicherweise an Sportgeräten oder am Körper befestigt. Bei Motorradfahrern werden Action-Kameras meist seitlich oder vorne am Helm angebracht. Hierfür ist jedoch zusätzliches Helmzubehör erforderlich. Sie dienen hauptsächlich dazu, Videos während der Fahrt aufzunehmen. Das Gehäuse der Action-Kamera ist wasserdicht und die Aufnahmen sind verwacklungsfrei.

WAS IST EINE DASHCAM?

Eine Dashcam zeichnet relevante Ereignisse wie Bild und Ton während der Fahrt auf.

Nach der Installation der Dashcam werden Bild und Ton des gesamten Fahrvorgangs aufgezeichnet und können im Falle eines Verkehrsunfalls als Beweismittel dienen.

Auch Autofahrer können die Dashcam nutzen, um ihre Fahrten und die Bewältigung von Hindernissen festzuhalten.

Während der Aufnahme werden Zeit, Geschwindigkeit und Standort im Video gespeichert – quasi eine „Blackbox“. Die Dashcam kann auch zu Hause als Videokamera für private Feiern oder als Überwachungskamera verwendet werden. Sie können auch eine Parküberwachung durchführen und im Normalbetrieb einen Fahrtenschreiber installieren. Die Videoaufzeichnung darf nicht gekürzt werden. Andernfalls können Sie nach einem Unfall, für den Sie verantwortlich sind, keine Hilfe leisten. Dies dient auch dazu, das in der heutigen Gesellschaft leider unvermeidliche Verhalten, wie z. B. das Berühren von Porzellan, zu verhindern. Bei Motorrädern wird der Fahrtenschreiber am Fahrzeug installiert, und die Front- und Rückkameras erfassen die Gegebenheiten vor und hinter dem Fahrzeug.

UNTERSCHIEDE ZWISCHEN ACTION-KAMERA UND DASHCAM

Die Action-Kamera dient dazu, Bilder von der Umgebung aufzunehmen. Sie kann während der Fahrt überhitzen. Die Akkulaufzeit ist begrenzt. Wenn die Videos im Speicher nicht gelöscht werden, wird so lange aufgezeichnet, bis die Speicherkarte voll ist. Dadurch gehen manchmal wichtige Aufnahmen verloren. Action-Kameras sind nicht so komfortabel wie Dashcams, erfüllen aber ihren Zweck. Sie sind in der Regel teurer als Dashcams. Sie muss bei jeder Fahrt mitgeführt und eingeschaltet werden. Die Dashcam eignet sich ideal zur Verkehrsüberwachung aus Sicherheitsgründen. Sie ist in der Regel günstiger als Sportkameras. Beim Starten des Motorrads beginnt die Dashcam automatisch mit der Aufnahme. Sie müssen sie nicht mitführen oder vor Fahrtantritt einschalten.

Sportkameras eignen sich ideal für die Aufzeichnung von Extremsportarten und -aktivitäten. Sie sind jedoch kein idealer Ersatz für eine Dashcam. Die Dashcam wird in Ihrem Auto installiert, um Ihre Fahrsituation kontinuierlich aufzuzeichnen und so Verkehrsunfälle zu dokumentieren. Es gibt zwar weitere Einsatzmöglichkeiten, aber die kontinuierliche und permanente Betriebsfunktion der Dashcam stellt technische Anforderungen, die eine Sportkamera nicht erfüllen kann.

Die Dashcam zeichnet den Unfallort auf. Die Stromversorgung der Dashcam erfolgt über die Batterie, daher ist ein Stromausfall nicht so einfach. Unwichtige Videos werden automatisch überschrieben. Wichtig ist, dass die Videos automatisch oder manuell gesperrt werden. Es gibt auch eine Parkwächterfunktion. Jeder merkt es, wenn jemand Ihr Auto berührt. GPS-Funktion, Barometer, Reifendruckmesser und über zehn weitere Funktionen – das unterscheidet sie grundlegend von einer Action-Kamera. Die folgende Tabelle verdeutlicht den Unterschied zwischen Action-Kameras und Fahrrekordern. Die folgende Tabelle hilft Ihnen, den Unterschied zwischen Action-Kameras und Fahrrekordern besser zu verstehen.

WELCHE MOTORRADAUGE SOLLTE MAN HEUTE WÄHLEN?

Wir empfehlen die Verwendung einer Fahrtenkamera.

Der Grund ist einfach: Bei Sportkameras gibt es viele Unsicherheiten, z. B. hinsichtlich Stromversorgung, Zuverlässigkeit und Befestigungsmethoden.

Die Befestigung einer Sportkamera am Helm ist gefährlich, da sowohl die Halterung als auch die Kamera selbst die dem Wind ausgesetzte Fläche des Helms verändern. Der dadurch entstehende erhöhte Luftwiderstand spielt dabei keine Rolle. Fahrer, die Sportkameras verwenden, achten in der Regel nicht besonders auf den Kraftstoffverbrauch. Bei hohen Geschwindigkeiten ändert sich jedoch der Kopfwinkel leicht, und der durch die Sportkamera und die Halterung erzeugte Luftwiderstand kann die Körperhaltung ernsthaft beeinträchtigen. Dies stellt eine große, unterschätzte Gefahr für die Fahrsicherheit dar. Daher können die Vorschriften die Verwendung von Sportkameras am Helm oft nicht verbieten. Die meisten Fahrer nutzen Sportkameras bei niedrigen und mittleren Geschwindigkeiten, um Landschaftsaufnahmen oder Teamkameras zu machen.

HANDY

Abgesehen von Extremsportarten kann man eine Handyhalterung am Helm verwenden, um zu filmen. Sie ist zwar schwerer als eine Sportkamera und der Windwiderstand ist höher, aber was macht das schon aus, wenn man bei niedriger bis mittlerer Geschwindigkeit einige Sekunden bis mehrere Minuten filmt? Eine Handyhalterung für den Helm ist nicht teuer, und die Bildqualität der meisten Handys ist gut.

Viele Sportkameras werden schließlich am Lenker befestigt und mit einer speziellen Halterung fixiert, um nach vorne zu leuchten. Das heißt, es ist im Grunde ein Fahrtenschreiber für Motorräder geworden.

Gleichzeitig hält der Akku der Action-Kamera nur ein bis zwei Stunden. Für längere Aufnahmen muss man das USB-Kabel zur Stromversorgung verwenden, was aber ein potenzielles Sicherheitsrisiko darstellt. Hinzu kommt, dass die Action-Kamera im Prinzip nur eine Kamera hat. Als Aufnahmegerät kann sie nur nach vorne filmen. Was ist mit dem toten Winkel nach hinten? Die kombinierte Dual-Objektiv-Action-Kamera muss ebenfalls am Lenker befestigt werden, und der tote Winkel ist immer noch groß.

Action-Kameras eignen sich theoretisch für extremes Fahren, aber in der Praxis haben Fahrer, die nur gelegentlich extrem fahren, ein Team, das sie beim Filmen unterstützt, und fahren selten extrem.

Zum Schluss noch kurz zu den Vorteilen des Fahrtenschreibers:

ACC-Anschluss

Feste Kamera

Doppelkamera vorne und hinten

Hohe Zuverlässigkeit

Breiter Temperaturbereich

Kein manuelles Einschalten nötig: Der Fahrtenschreiber ist fest im Fahrzeug montiert und kann über ACC angeschlossen werden.

Feste Kamera: Die feste Kamera ist in eine Front- und eine Rückkamera unterteilt. Sie müssen sich keine Gedanken über den Aufnahmewinkel machen. Die speziell für Motorräder entwickelten Kameras sind in der Regel als Schwenkkameras ausgeführt, um den Luftwiderstand zu reduzieren. Die Positionierung dieser Kameras ist sehr flexibel. Die Frontkamera kann am Lenker befestigt werden, die Basis kann direkt aufgeklebt oder nach Ihren Bedürfnissen angepasst werden. Solange Sie den richtigen Winkel finden, kann sie auch als Sportkamera verwendet werden.

Kein Akku: Da die Stromversorgung über ACC erfolgt, benötigt der Fahrtenschreiber keinen separaten Lithium-Akku. Ohne Lithiumbatterie besteht keine Gefahr durch Sonneneinstrahlung oder niedrige Temperaturen, die zum Abschalten des Geräts führen könnten. Dies ist ein großer Vorteil des Fahrtenschreibers.

Eigenentwickelte App: Der MERCYLION Motorrad-Fahrtenschreiber verfügt über eine eigens entwickelte App. Mit dieser App können Sie sich per Bluetooth oder WLAN-Hotspot (auch ohne Internetverbindung) mit Ihrem Mobiltelefon verbinden, Aufnahmen ansehen, abrufen oder herunterladen. Sie können die Aufnahmen auch direkt im Internet teilen oder vor dem Teilen bearbeiten. Die Dual-Kameras vorne und hinten bieten zudem eine Bild-in-Bild-Funktion, die deutlich mehr Spielspaß bietet als eine Action-Kamera. Mit der Helm- und Handyhalterung kann eine Person auch beeindruckende Videos aufnehmen. Manche Geräte sehen zwar gut aus, sind aber in der Praxis unpraktisch und umständlich.

Lange Akkulaufzeit: Die begrenzte Akkulaufzeit der Auto-Actionkamera: Die Akkulaufzeit der Actionkamera ist recht kurz. Ohne Kabel und Aufladung ist der Akku in etwa einer Stunde leer. Der Fahrtenrekorder hingegen wird an die Stromversorgung des Fahrzeugs angeschlossen und kann daher bequem im Auto verwendet werden. Im Auto ist das Gerät auffälliger, wird manchmal aus Diebstahlgründen entfernt und während der Fahrt vergessen. Wenn man vergisst, den Rekorder einzuschalten, ist es schwierig, Aufnahmen zu starten.

Loop-Aufnahme: Einige Actionkameras unterstützen keine Loop-Aufnahme und erfordern ein manuelles Wiederherstellen der Aufnahmen, was sehr umständlich ist; Der Fahrtenrekorder verfügt über eine zyklische Speicherfunktion, die wichtige Dateien auch bei geringem Speicherplatz effektiv sichert.

Robustheit: Objektiv und Gehäuse der Sportkamera sind in der Regel fest miteinander verbunden. Die Außenseite ist bei einem Aufprall leicht zu beschädigen.

Pixel: Die Sportkamera hat eine sehr hohe Pixelzahl. Dies bedeutet jedoch auch einen höheren Speicherbedarf, was die Geschwindigkeit und Akkulaufzeit der Kamera beeinträchtigt. Für einen guten Rekorder sind extrem hohe Pixelzahlen jedoch nicht notwendig, solange Kennzeichen und Unfälle gut erfasst werden.

Preis: Sportkameras sind relativ teuer. Zubehör ist deutlich günstiger. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass Action-Kameras zwar als Fahrtenschreiber verwendet werden können, aber im Allgemeinen nicht anstelle eines Fahrtenschreibers eingesetzt werden.

Fazit: Für Fahrten sind Dashcams die beste Wahl

Wenn Sie Action-Kameras für Ihre Outdoor-Hobbys und andere Aktivitäten nutzen und eine kostengünstige Möglichkeit suchen, Ihre Fahrten zu überwachen, können Sie eine Action-Kamera als Dashcam verwenden. Wenn Sie keine Action-Kamera besitzen und lediglich Ihre Fahrten aufzeichnen möchten, ist ein Fahrtenschreiber die beste Wahl.

Der Wert und die Benutzerfreundlichkeit einer dedizierten Dashcam machen sie besser geeignet für die Fahrzeug- und Verkehrsüberwachung als Action-Kameras. Automatisierte Funktionen sprechen für sie. Angesichts des Gesamtpreises und des Funktionsumfangs scheint sie jedoch eine gute Wahl zu sein.